7AVER электродвигатели асинхронные трехфазные энергосберегающие

Электродвигатели общего назначения 7AVER представляют собой модификацию двигателей общепромышленного применения, адаптированную для работы в составе частотно-регулируемого электропривода, с пониженным уровнем вибрации, установленными датчиками температурной защиты обмотки. Электродвигатели серии 7AVER могут эксплуатироваться как при питании от промышленной сети синусоидального напряжения, так и при питании от частотного преобразователя.

Двигатели 7AVER предназначены для привода различных механизмов во всех отраслях промышленности. Типовое применение - насосы, вентиляторы, конвейеры, мешалки и др. механизмы.

Изготавливаются на стандартные напряжения и частоту 50 или 60 Гц, при питании от напряжения частотой 60 Гц синхронная частота вращения увеличивается на 20%:

• При одном напряжении питания: 380 В - стандартно; 220, 230, 240, 400, 415, 440, 660 В - опционально.
• При двойном напряжении: 220/380, 380/660 В - стандартно; 230/400, 230/460, 240/415, 400/690 В - опционально.

Особенности энергосберегающих асинхронных электродвигателей 7AVER:​

• Промышленные электродвигатели 7AVER способны работать при длительных перегрузках на 10-15%, что обеспечено повышенным значением сервис-фактора. Также двигатели этой серии могут работать в составе частотно-регулируемого привода без принудительной вентиляции за счет низких рабочих температур. А сниженные значения нарастания температуры при заторможенном роторе обеспечивают надежную работу в условиях частого, тяжелого пуска и реверса.
• Электродвигатели 7AVER обладают более низким уровнем шума на 3-7 дБ, чем двигатели предыдущей серии, а значит они более эргономичны.
• Конструкция гермовводов обеспечивает быстрое, надежное и герметичное крепление кабелей, предотвращая их перегибы и другие воздействия из внешней среды.
• Высокий класс энергоэффективности IE2 (с возможностью модификации в IE3) достигнут за счет оптимизации магнитной системы, использования вентиляторов меньшего диаметра, применения новых изоляционных материалов и увеличения жесткости системы. Также суммарные потери мощности снижены более чем на 20%, а КПД увеличен на 1,8 – 5% в зависимости от габарита.
• Соединение с приводным механизмом -упругая муфта (иное - опционально).
• Класс нагревостойкости изоляции F (Н – опционально).
• Соединение фаз обмоток - звезда/треугольник.
• Направление вращения - левое, правое (изменение вращения из состояния покоя).