EI-9011 преобразователь частоты
Частотные преобразователи серии EI-9011 предназначены для регулирования скорости вращения стандартных асинхронных электродвигателей с управлением вектором потока как с обратной связью от датчика вращения, так и без нее. Позволяют также осуществлять управление скалярным способом U/f (напряжение/частота).
Преимущества преобразователей частоты EI-9011:
- Максимальное использование возможностей частотно-регулируемого электропривода при «векторном режиме управления в замкнутой системе».
- Высокая точность регулировки частоты вращения электродвигателя за счет управления вектором тока и наличия эффективной системы интеллектуального управления.
- Обеспечение гарантированного плавного пуска для любых машин, включая мельницы, конвейеры, краны, производственные линии, экструдеры и прочее промышленное оборудование, имеющее в своём составе асинхронный электродвигатель.
- Плавное регулирование скорости, достигаемое как в конфигурациях с обратной связью, так и без них.
- Возможность управления моментом электродвигателя в векторном режиме с обратной связью.
- Удобный пользовательский интерфейс местного пульта управления на русском языке.
Технические характеристики EI-9011
Мощность |
0,75 кВт - 500 кВт |
|
Питание |
380...460, 575...690 В, 50/60 Гц |
|
Векторное управление |
С обратной связью или без нее |
|
Встроенный ПИД-регулятор |
Присутствует |
|
Язык интерфейса |
Русский |
|
Входы управления |
Аналоговые и цифровые |
|
Протоколы дистанционного управления |
MODBUS, PROFIBUS |
|
Источник питания |
Номинальное входное напряжение (частота) |
EI-9011 класс 380 В: Трехфазное 380/400/415/440/460 В 50/60 Гц |
EI-9011 класс 660 В: Трехфазное 575/600/660/690 В 50/60 Гц |
||
Допустимые колебания входного напряжения (частоты) |
+10%, -15% (±5%) |
|
Характеристики цепи управления |
Метод управления |
Синусоидальная широтно-импульсная модуляция |
Стартовый крутящий момент |
150% при 1Гц (150% при 0 об/мин с импульсным датчиком вращения) |
|
Диапазон управления скоростью |
1:100 (1:1000 с использованием импульсного датчика вращения) |
|
Точность управления скоростью |
±0,2% (±0,02% с использованием импульсного датчика вращения) |
|
Полоса пропускания ПИД-регулятора по скорости |
5 Гц (30 Гц с использованием импульсного датчика) |
|
Ограничение крутящего момента |
Определяется уставкой для каждого из четырех квадрантов |
|
Точность по моменту |
±5% |
|
Полоса пропускания ПИД-регулятора по моменту |
20 Гц (40 Гц с использованием импульсного датчика вращения) |
|
Диапазон управления по частоте |
от 0,1 до 400 Гц |
|
Точность частотных режимов |
Цифровая команда:±0,01% (от -10 С° до +40 С°) |
Цифровая команда:±0,01% (от -10 С° до +40 С°) |
Аналоговая команда:±0,1% (при 25 С° ±10 С°) |
Аналоговая команда:±0,1% (при 25 С° ±10 С°) |
|
Опорный цифровой сигнал: ±0,01 Гц |
Опорный цифровой сигнал: ±0,01 Гц |
|
Опорный аналоговый сигнал: ±0,03 Гц/ 60 Гц (11 бит+код) |
Опорный аналоговый сигнал: ±0,03 Гц/ 60 Гц (11 бит+код) |
|
Разрешение по заданию частоты |
Опорный цифровой сигнал: ±0,01 Гц |
|
Опорный аналоговый сигнал: ±0,03 Гц/ 60 Гц (11 бит+код) |
||
Разрешение по выходной частоте |
0,01 Гц |
|
Запас по перегрузке |
150% от номинального выходного тока в течении 1 мин |
|
Сигнал задания частоты |
-10...+10; 0...+10 В; 4...20 мА |
|
Время разгона/торможения |
от 0,01 до 6000 с (время разгона/торможения имеют независимые уставки, возможны 4 ступени) |
|
Защитные функции |
Защита двигателя от перегрузки |
Защищен с помощью электронного термического реле перегрузки |
Мгновенная перегрузка по току |
Силовое выходное переменное напряжение мгновенно отключается примерно при 200% от номинального тока преобразователя |
|
Защита плавким предохранителем |
При перегорании предохранителя силовое выходное переменное напряжение отключится |
|
Перегрузка |
Силовое выходное переменное напряжение отключится через минуту работы при 150% от номинального тока преобразователя |
|
Перегрузка по напряжению |
Отключение при напряжении на шине постоянного тока преобразователя более 820 В |
|
Недостаточное напряжение |
Отключение при напряжении на шине постоянного тока преобразователя менее 380В |
|
Перегрев радиатора-теплоотвода |
Защищен термистором |
|
Предотвращение срыва при вращении |
Предотвращение срыва во время разгона/торможения и вращения с постоянной скоростью |
|
Защита от токов утечек |
Защищен электронной цепью (нарушение баланса выходных токов) |
|
Индикация заряда шины |
Световой индикатор "Заряд" горит, пока напряжение шины не упадет ниже 50 В |
|
Условия эксплуатации |
Температура окружающей среды |
от -10 С° до +40 С° (в пластмассовом корпусе) от -10 С° до +45 С° (в металлическом корпусе) |
Влажность |
Относительная влажность не более 90% |
|
Температура хранения |
-20~+60°C |
|
Окружающая среда |
Внутри помещения, защищенного от коррозионных газов и пыли |
|
Высотность |
Не более 1000 м |
|
Вибрация |
До 20 Гц — 1g (9,81 м/с²); 20~50 Гц — 0,2g (1,96 м/с²) |
|
Степень защиты оболочки |
IP20 по ГОСТ 14254-96 IP54 (по отдельному заказу для моделей 050Н - 600Н) |
Стандартный комплект поставки
- EI-9011 преобразователь частоты (исполнение согласно заказу).
- Эксплуатационная документация.