ВЭЛАН51 светильники взрывозащищенные линейные

Взрывозащищенные светильники ВЭЛАН51 могут использоваться для освещения промышленных объектов, где возможно присутствие взрывоопасных сред, в соответствии с маркировкой взрывозащиты.

Линейные светильники ВЭЛАН51 состоят из алюминиевого корпуса цилиндрической формы с порошковым покрытием. Светопропускающий элемент выполнен в виде стеклянной колбы, с двух торцов которой на герметик посажены две резьбовые втулки. На внешней части втулок нарезана резьба, в корпусе светильника нарезана ответная резьба. Плафон вкручивается в корпус светильника, а место крепления дополнительно обрабатывается герметиком.

Светильники ВЭЛАН51 могут комплектоваться люминесцентными или светодиодными лампами. Температура эксплуатации:

• Для светильников с люминесцентными лампами от -40°С до +40°С.
• Для светильников со светодиодными лампами от -60°С до +50°С.

Для стабилизации напряжения и сглаживания пульсации тока, в осветительных приборах ВЭЛАН51 встраивается неискрящаяся электронная пускорегулирующая аппаратура (ПРА), которая позволяет добиться увеличения срока службы ламп, сокращая расходы на обслуживание, избавляет от мерцания ламп при включении светильника (мгновенный запуск), обеспечивает высокий коэффициент мощности cosφ≧0,95.

Схемотехника светильника с лампой, пуско-регулирующим аппаратом ПРА и блоком управления в аварийном режиме БУ размещены в корпусе с видом взрывозащиты Exd (взрывонепроницаемая оболочка). На светильнике возможна установка двух кабельных вводов для транзитной прокладки кабеля питания. В заводской комплектации светильник поставляется с одним кабельным вводом и одной заглушкой. Заземление светильника обеспечивается внутренними и наружными болтами заземления, возле каждого зажима нанесен знак заземления. Защитная решетка изготовлена из оцинкованной стали.

Также имеется модификация ВЭЛАН51-АК. Основное конструктивное отличие линейных светильников ВЭЛАН51-АК от ВЭЛАН51 - наличие аккумуляторного блока и блока БУ, позволяющих работать светильнику при отключении основного питания в аварийном режиме от аккумуляторов.